Profesionalism
calitate
Soluție unică


Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (AOTUO) proiectează și construiește 500-200000 DWT 200-3000t/h șină mobil șurub cărbune nave de descărcare pentru terminale de cărbune, centrale electrice și dane industriale de primire a cărbunelui. Descărcătorul cu șurub montat pe șină combină un braț orizontal cu șurub și o admisie verticală cu șurub pentru a descărca continuu cărbunele de la 500 la 200000 DWT vrachiere la 200 la 3000 t/h.
Această mașină de descărcare a cărbunelui cu șurub pe șină este o mașină de descărcare continuă, complet închisă. AOTUO a dezvoltat și aplicat prima unitate la un sistem de transport de cărbune din centrala electrică din China în 2018. Mașina folosește un boghiu montat pe șină pentru a se deplasa între dane, un turn rotativ pentru poziționare orizontală și un braț vertical cu șurub pentru a alimenta cărbune în transportorul cu șurub orizontal și apoi în sistemul de transport de la mal.
Designul vizează manipularea cărbunelui în care contează controlul prafului, disponibilitatea ridicată și costul redus al energiei pe tonă. Calea de transport cu șurub este închisă de la admisie la refulare, astfel încât cărbunele nu este scăpat prin aer liber. Configurația montată pe șină permite unei mașini să deservească mai multe dane, ceea ce se potrivește terminalelor cu dimensiunile navelor în schimbare și alocarea danelor.
Capacitatea este calculată pe densitatea în vrac a cărbunelui de 0,8 până la 1,1 t/m³. Debitul real depinde de tipul de cărbune, umiditate, unghiul de repaus și geometria calei. Tabelul de mai jos rezumă principalii parametri pe care îi confirmăm în etapa de propunere.
| Parametru | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Capacitatea de productie | 200-3000 t/h (densitate cărbune 0,8-1,1 t/m³) |
| Tipul de navă aplicabil | 500-200000 DWT |
| Dimensiunea particulelor de cărbune | ≤400 mm (90% trecere) |
| Consumul de energie | <0,8 kWh/t |
| Emisia de praf | ≤10 mg/m³ |
| Nivel de zgomot | ≤80 dB(A) |
| Rotire orizontală a brațului | ±135° |
| Ridicarea orizontală a brațului | 30° în sus / 30° în jos |
| Leagăn vertical de braț | 30° spre interior / 40° spre exterior |
| Ecartamentul șinei | 6000-8000 mm |
| Puterea motorului instalată | 400-800 kW in functie de capacitate |
Cărbunele este abraziv și transportă adesea gangă și impurități dure. AOTUO aplică un strat de aliaj ultrarezistent la uzură pe piesele de admisie și de uzură inferioară, cu duritate de până la 75 HRC. Acest lucru prelungește durata de viață a recuperatorului și menține mașina productivă în serviciul cu cărbune cu uzură ridicată.
Descărcătorul de cărbune cu șurub și feroviar se potrivește terminalelor de export de cărbune, danelor de primire a cărbunelui din centralele electrice, terminalelor de cărbune cu mai multe dane, șantierelor de materii prime a fabricilor siderurgice și terminalelor de combustibil pentru cazane industriale. Se ocupă de cărbune bituminos, cărbune subbituminos și lignit în limitele de umiditate și temperatură stabilite.
Pentru terminalele care manipulează și ciment, clincher sau cereale, AOTUO furnizează echipamente aferente, cum ar fi 1000-70000 DWT 200-1500t/h Descărcător mobil cu șurub pe șină iar cel 300-1500t/h 800-50000DWT Feroviar de încărcare mobil navă pentru încărcarea materialelor în vrac . Echipamentele auxiliare, inclusiv colectoare de praf, benzi transportoare și glisiere de aer pot fi integrate în același sistem de transfer.
Descărcătorul este livrat cu un sistem de control bazat pe PLC, interfață de monitorizare de la distanță, înregistrarea producției și alerte de întreținere. Șurubul principal este antrenat de un variator de frecvență pentru modularea debitului. Sistemul de control poate fi configurat în jurul interfeței de linie necesară, inclusiv sistemul de transport de la mal și camera de control centrală a terminalului.
Caracteristicile de siguranță pentru serviciul de praf de cărbune includ panouri de ventilație pentru explozie conform NFPA 68, senzori de detectare a scânteilor la admisia șurubului și a buncărului de descărcare cu oprire automată, curele de împământare pentru descărcare statică și componente electrice protejate împotriva aprinderii prafului (Clasa II, Divizia 2). Monitorizarea metanului este disponibilă pentru cărbunele cu materie volatilă peste 35%.
Cerințele pentru fundația șinei includ ecartamentul șinei 6000-8000 mm, capacitatea de încărcare a fundației de 35 de tone pe roată, toleranța de dreptate a șinei ±3 mm pe 10 m și gradient maxim de 0,3%. Alimentarea este de 6600 V sau 690 V, 50/60 Hz, trifazată, cu bobină de cablu sau sistem feston de-a lungul căii.
Testarea de acceptare din fabrică se efectuează la 100% din capacitate cu material simulat de cărbune. Punerea în funcțiune la fața locului include un test de funcționare continuă de 12 ore cu cărbune real și un test de sarcină la 110% din capacitatea nominală. Formarea operatorilor acoperă siguranța prafului de cărbune, prevenirea exploziilor, controalele brațului, procedurile de urgență și monitorizarea sistemului de praf.
Acumularea prafului de cărbune necesită o inspecție săptămânală a sistemului de colectare a prafului și a senzorilor de detectare a scânteilor. Inspecția uzurii șuruburilor este recomandată la fiecare 400 de ore de funcționare pentru cărbunele bituminos și la 300 de ore pentru subbituminos sau lignit. Înlocuirea stratului dur scade de obicei la 3000-4500 de ore, în funcție de abrazibilitatea cărbunelui. Înlocuirea sacului cu filtru de praf se face la fiecare 18-24 de luni.
AOTUO oferă aprovizionare cu piese de schimb, documentație tehnică și asistență de service. Compania operează un sistem global de service cu angajamente de răspuns pentru personalul de instalare, post-vânzare, operare și întreținere.
Pentru a pregăti o configurație și o ofertă pentru un descărcator de nave pe cărbune cu șurub, avem nevoie de următoarele intrări ale proiectului. Această listă nu este o listă de verificare pentru achiziții; sunt datele de inginerie pe care echipa noastră le folosește pentru a dimensiona mașina și a confirma interfața.
Configurația standard cu șuruburi se ocupă de cărbune de până la 400 mm, cu 90% depășind un ecran de 400 mm. O secțiune de bară grizzly la admisie previne blocarea șurubului de material supradimensionat de peste 450 mm.
O singură unitate montată pe șină poate deservi 2 până la 5 dane, reducând numărul de echipamente cu 30-50% în comparație cu descărcătoarele fixe. Timpul de transfer între dane este de 5-8 minute, iar lungimea liniei variază de obicei între 200 și 600 m, în funcție de aspectul terminalului.
Sistemul de transport închis și suprimarea prafului de ceață uscată controlează emisia de praf la 10 mg/m³ sau mai puțin la ieșirea coșului, îndeplinind cerințele autorizației de mediu ale terminalelor de cărbune.
Descărcătorul gestionează până la 15% umiditate pentru cărbunele bituminos și până la 25% pentru cărbunele subbituminos. Temperatura cărbunelui poate varia de la ambiantă la 60°C. Materialele cu HGI sub 40 necesită protecție la uzură îmbunătățită.
Valorile capacității se bazează pe cărbune bituminos cu densitate în vrac de 0,85 t/m³, stare de curgere liberă, umiditate sub 8% și distribuția dimensiunii bulgărilor 0-400 mm cu 50% care trec 100 mm. Debitul real variază în funcție de tipul de cărbune, umiditate, unghiul de repaus și geometria calei; factorii de reducere se aplică pentru lignitul cu umiditate ridicată sau cărbunii coezivi.
Sistemul de colectare a prafului include panouri de aerisire pentru explozie conform NFPA 68. Senzorii de detectare a scânteilor la admisia șurubului și a buncărului de descărcare declanșează oprirea automată. Curelele de împământare previn descărcarea statică, iar componentele electrice sunt protejate împotriva aprinderii prafului (Clasa II, Diviziunea 2). Monitorizarea oxigenului este opțională pentru cărbunii cu risc ridicat.
Portofoliul nostru include și Vezi mai multe pentru aplicații cu diferite domenii de operare, interfețe sau cerințe de integrare.
AOTO are o echipă puternică de cercetare și dezvoltare, care integrează categorii profesionale precum tehnologie și oțel. Compania are o experiență bogată și capacități de inovare în multe domenii, cum ar fi structură, mașini, hidraulice, automatizare și IT. De 20 de ani, ne-am concentrat pe cercetarea și dezvoltarea tehnologiei de descărcare a navelor cu șurub, făcând operațiunile de încărcare și descărcare a mărfurilor uscate în vrac mai sigure, mai eficiente, mai ecologice și mai inteligente. Compania are un centru provincial de cercetare și dezvoltare și este o întreprindere națională de înaltă tehnologie. În prezent, deține peste 100 de brevete valabile și drepturi de autor pentru software, 13 realizări în cercetarea științifică provincială și este responsabil pentru elaborarea unui număr de standarde industriale și de grup, cum ar fi JC/T 2575 „Bulk Cement Screw Unloader”.
Compania are un atelier de producție de 14.000 de metri pătrați, echipat cu echipamente avansate de testare și o echipă de producție cu măiestrie rafinată și tehnologie calificată. Promovează cu putere calitatea slabă și managementul standardizat și a obținut succesiv certificări ale sistemului de management al calității, ale sistemului de management al mediului și ale sistemului de management al sănătății și securității în muncă și a câștigat titlul de „Intreprindere de standardizare a producției de siguranță nivel 3”.
Compania se angajează să construiască o „carte de vizită de aur” pentru serviciile AUTO, oferind clienților un serviciu de clienți one-to-one de înaltă calitate. Amprentele personalului de instalare, post-vânzare și servicii de operare și întreținere se îndreaptă spre est de-a lungul râului Yangtze, de la docul de pe malul râului până la portul maritim, de-a lungul traseului „Centura și drumul” și stabilesc treptat un sistem global de servicii pentru a crea un serviciu inteligent integrat „complet, proces complet și legătură complet”, pentru a obține un răspuns de 1 oră, o rezoluție de 6 ore și satisfacție a clienților.

AOTO se concentrează de 20 de ani pe dispozitivele de descărcare a navelor cu șurub și are o experiență vastă în industria echipamentelor de transbordare în port uscat în vrac. A preluat conducerea în elaborarea unui număr de standarde industriale și de grup.
Sistem online de diagnosticare a erorilor
Analiza predictivă
Diagnostic online
Serviciu post-vânzare eficient
Economii de costuri
Serviciu de design unu-la-unu „personalizat”.